quinta-feira, 19 de maio de 2011

Aeroportos de Fortaleza e João Pessoa realizam cursos de linguagem de sinais

Os Aeroportos Internacionais de Fortaleza (CE) e João Pessoa (PB) realizam nesta semana o Curso Básico de Língua Brasileira de Sinais (Libras) para empregados da Infraero e de empresas terceirizadas que prestam serviços de atendimento ao público. O treinamento capacita os funcionários para fornecer informações e auxiliar passageiros e usuários com deficiência auditiva, conforme as diretrizes da Política de Acessibilidade da Infraero e da legislação brasileira.

Em João Pessoa, o curso conta com 17 funcionários e terá duração de três meses. Em Fortaleza, que recebe a atividade pela segunda vez, serão treinados 20 funcionários e as aulas irão até esta quinta-feira (19/5). Está previsto para este ano um segundo treinamento para o Aeroporto Pinto Martins, devido ao interesse demonstrado pelos funcionários.

A ouvidora do Aeroporto de Fortaleza, Fabiana Rebouças, participa do curso e destaca a importância desse tipo de treinamento. “A linguagem dos sinais não é apenas o alfabeto. São os gestos, as posturas e as expressões faciais”, afirmou.

Para o superintendente do aeroporto, Wellington Santos, os treinamentos fazem com que os empregados possam aperfeiçoar o atendimento ao público. “Um dos objetivos é sempre ter empregados capacitados a prestar um serviço de qualidade e isso inclui o atendimento às pessoas com deficiência”, destacou.

Museu TAM resgata aeronave da VASP


O Museu TAM, em breve, terá o Boeing 737 (PP-SMA) da extinta companhia aérea VASP em seu acervo. “Há muito tempo somos cobrados para salvar as aeronaves que se deterioram lentamente em alguma praça ou aeroporto. O maior apelo sempre foi para o Boeing 737 da VASP, que foi o primeiro desse modelo a voar no País. Estamos orgulhosos por poder restaurar e preservar essa peça tão valiosa para a aviação comercial brasileira”, comemora João Francisco Amaro, presidente do Museu TAM.

A aeronave deve ser removida do aeroporto de Belo Horizonte/Confins ainda neste ano e transportada até o Museu por via rodoviária. “Ainda não sabemos como a restauração será feita nem quanto tempo vai durar, mas já podemos convocar como voluntários os antigos mecânicos da VASP para nos ajudar nesta gigantesca tarefa”, declara João Amaro.

GOL contrata GE para consultoria visando a economia de combustível


A GOL Linhas Aéreas assinou um contrato com a GE Aviation PBN Services para consultoria visando economia de combustível e redução da emissão de gases.

Pelo contrato, a GE auxiliará a GOL a obter autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar procedimentos com RNP (Performance de Navegação Requerida), que visam reduzir o ruído, economizar combustível e, consequentemente, a emissão de gases poluentes na atmosfera.

“A GOL selecionou a GE para este projeto devido à sua trajetória de sucesso no desenvolvimento e implantação de programas de otimização de performance em todo o mundo”, disse Adalberto Bogsan, vice-presidente Técnico da GOL. “Com seus serviços, a GOL poderá ampliar suas operações de forma rápida e segura, reduzindo as emissões e o consumo de combustível”.

“Estamos muito satisfeitos em concretizar uma parceria tão importante como esta com a GOL. É um passo significativo para a aviação civil no Brasil, que, num futuro muito próximo, terá disponíveis soluções de alta tecnologia, como RNP AR, maximizando o uso do espaço aéreo no País, trazendo grandes economias no consumo de combustíveis e reduzindo a geração de ruído e emissão de gases”, afirmou Sérgio Zuquim, Diretor de desenvolvimento de negócios PBN (Performance Based Navigation) para a América Latina.

A RNP permite, também, a otimização do espaço aéreo por meio de trajetórias mais precisas, sem depender de sinais terrestres de rádio-navegação. Essa precisão torna possível o pouso em condições meteorológicas que, normalmente, poderiam obrigar aeronaves a desviar para outros aeroportos, ou mesmo a empresa a cancelar voos antes da partida. A exatidão e confiabilidade da RNP ajudam, também, os controladores de tráfego aéreo a diminuir os atrasos dos voos e aliviar os congestionamentos.

Recentemente, a GOL, juntamente com a GE Aviation Systems, assinaram outro acordo, este de cinco anos, para a prestação de serviços de reparos e logística, denominado OnPoint. Esse é o primeiro estudo da GE que abrange todos os sistemas Boeing 737 Next Generation.

Trip Linhas Aéreas inicia operações em Presidente Prudente


A TRIP Linhas Aéreas inicia no próximo dia 23 de maio operações em Presidente Prudente. Inicialmente a companhia vai operar a rota a São Paulo – Marília – Presidente Prudente. Uma vez no Aeroporto Internacional de Guarulhos, o passageiro poderá fazer conexão com todos os 83 destinos que a TRIP opera.

O trajeto entre Presidente Prudente e Marília que de carro é feito em no mínino 2h30, poderá ser feita em apenas 40 minutos. De Presidente Prudente para São Paulo o passageiro levará apenas 2h40 para realizar um percurso que é feito em até 08h no modal rodoviário. Os voos serão realizados com o ATR42, um turbopropulsor de alto desempenho em pistas curtas, primordial para a operação em pequenos aeroportos e com capacidade de 46 assentos.

Com a inclusão da cidade na malha aérea, a TRIP expande suas operações para oito cidades no Estado de São Paulo. “Há algum tempo temos avaliado o potencial de Presidente Prudente, por isso é grande a expectativa do início das operações na cidade. Estamos certos que a conexão da cidade aos mais de 80 destinos da TRIP irá contribuir para ampliar o desenvolvimento de toda a região”, ressalta Evaristo Mascarenhas, diretor de Marketing e Vendas da TRIP.

Tam justifica no Congresso cobrança de taxas para assentos mais espaçosos

A cobrança adicional pelos chamados "assentos conforto" nos aviões foi defendida ontem (18/05) pelo vice-presidente Comercial da TAM, Paulo Castello Branco. Durante audiência pública na Câmara dos Deputados para debater os problemas do setor aéreo do país, Castello Branco disse que a prática é comum em todo o mundo e a cobrança de R$ 30 a mais no valor da passagem, pelos assentos localizados nas primeiras filas e próximos às saídas de emergência, ocorre devido à grande procura.
A cobrança tem sido considerada ilegal por órgãos de defesa do consumidor e já foi questionada na Justiça. De acordo com Castello Branco, há cerca de um ano, a TAM iniciou a cobrança e só passou a fazê-la quando não há passageiros portadores de necessidades especiais e gestantes nos voos, que têm preferência em ocupar os assentos mais espaçosos.
"A venda dos assentos ocorre no balcão de check-in, quando não existem pessoas com necessidades especiais para embarcar. A diferença de R$ 30, amplamente divulgada, ocorre devido à procura por esses assentos, que é muito grande. É natural que todos tenham interesse em voar na primeira fila e próximos às saídas de emergência porque há mais espaço. No aeroporto, o passageiro opta por pagar a mais para voar nesses assentos", argumentou.
"Essa é uma prática comum em todos os mercados da indústria da aviação nos Estados Unidos, na Europa e Ásia", acrescentou Castello Branco.A diretora do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor do Ministério da Justiça, Juliana Pereira da Silva, afirmou que há uma preocupação com a falta de respeito aos direitos dos consumidores por parte das companhias aéreas. Ela ressaltou que a legislação do país já está bastante avançada no que diz respeito às garantias dos passageiros, mas falta colocar em prática o que está na lei.
"Temos um arcabouço regulatório suficiente para a realidade do país e para a realização dos grandes eventos esportivos. A dificuldade é no exercício do direito. Queremos informação e efetividade na resolução dos problemas. Onde e com quem o consumidor pode exercer seu direito", disse.

Avianca lança tarifa promocional entre Rio e Florianópolis a R$ 95,00

A Avianca acaba de lançar novas frequências ligando Rio de Janeiro e Florianópolis sem escalas, de segunda a sexta-feira, pelo preço promocional de R$ 95,00 (por trecho), válido até 31 deste mês.
As novas frequências da Avianca serão operadas pelo Airbus A319 com saída e chegada no aeroporto Santos Dumont. O A319 decola do Rio às 10:25 com chegada em Florianópolis às 11:58. No retorno, a decolagem acontece às 12:32 com chegada às 14:22 no Rio. Além dessas novas frequências, a Avianca mantém outros voos regulares diários entre Rio e Florianópolis operados por seus jatos MK-28.
O passageiro que voar nas novas frequências da Avianca entre Rio e Florianópolis no moderno Airbus A319 terá à sua disposição um sistema de entretenimento à bordo mais que especial no mercado nacional de voos domésticos. Cada passageiro tem uma tela individual LCD com vasto menu interativo à sua escolha, que inclui lançamentos do cinema mundial (entre eles filmes que estão em cartaz), séries de TV, notícias quentes do dia e dos esportes, shows de música na íntegra, documentários, jogos e games interativos, além de programação infantil com filmes, séries e desenhos.
Além disso, os assentos do A319 são confortáveis e têm o maior espaço entre as poltronas da categoria. E a Avianca serve refeições quentes em todos os seus vôos, mesmo nos de curta distância, como a Ponte Aérea Rio/São Paulo. "Numa época em que as companhias aéreas cortam gastos e eliminam mimos para o passageiro, o serviço de bordo da Avianca oferece atenção personalizada, pontualidade, prima pelo conforto e oferece entretenimento sem igual. Tudo isso sem deixar de oferecer preços competitivos", afirma José Efromovich, presidente da Avianca.
A estreia das novas frequências entre Rio e Florianópolis é mais um passo da expansão da Avianca no Brasil. O plano é ampliar a oferta de destinos nacionais (atualmente a Avianca voa para 19 cidades), oferecer mais voos para os destinos já atendidos e seguir com o melhor atendimento ao cliente do setor de aviação.

Royal Air Maroc faz consulta a Anac para voltar a operar no Brasil

(Caso a anac aceite o pedido,de inicio serão três voos semanais entre o Galeão(RJ) e o Marrocos)

A Royal Air Maroc enviou um comunicado para a Agência Nacional de Aviação Civil onde manifesta interesse de voltar a operar com três voos regulares por semana entre Marrocos e Rio de Janeiro. O início das operações seria a partir de dezembro.

A Anac já encaminhou a solicitação ao setor de análise e já enviou para a companhia aérea informações no sentido de providenciar toda a documentação e encaminhá-la para formalização do pedido com as devidas consultas a Infraero e a própria Agência .

Pantanal terá frequências de São Paulo para Campo Grande e Cuiabá a partir de junho

A Pantanal Linhas Aéreas inicia, em 1º de junho, voo de ida e volta ligando o aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos, a Campo Grande (MS). Com essa nova rota, a companhia passará a atender um total de 20 destinos, em 13 estados. Na mesma data, a Pantanal iniciará uma segunda frequência entre São Paulo e Cuiabá (MT).

Os novos voos serão operados por aeronaves Airbus A319, com capacidade para 144 passageiros. As passagens já estão disponíveis para vendas tanto no site www.voepantanal.com.br, quanto no www.tam.com.br.

terça-feira, 17 de maio de 2011

Passaredo finalmente consegue voos em Congonhas


A Passaredo iniciará, a partir de 17 de junho próximo, três voos semanais, aos finais de semana, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Os destinos serão Valença e Lençóis, na Bahia, e Ribeirão Preto, no interior paulista. Para todos os voos a aeronave utilizada será o Embraer ERJ 145, para 50 passageiros.

Confira os voos:

PTB 2386 – Decola de CGH às 14h12 no sábado, pousando em Valença às 16h15.

PTB 2388 – Decola de CGH às 08h38 no domingo, pousando em Lençóis às 11h00.

PTB 2398 – Decola de CGH às 14h12 no domingo, pousando em Ribeirão Preto às 15h02.

TAM registra lucro líquido de R$ 128,8 milhões no primeiro trimestre


A TAM obteve lucro líquido de R$ 128,8 milhões no primeiro trimestre deste ano e reverteu a situação de perdas no mesmo período de 2010, quando havia registrado prejuízo de R$ 71 milhões. O lucro operacional (EBIT) cresceu 43,6%, para R$ 110,2 milhões, na comparação com o primeiro trimestre do ano anterior. A receita operacional bruta aumentou 17,1%, para R$ 3,2 bilhões no mesmo período, sendo que o faturamento com passageiros em voos domésticos e internacionais cresceu 7,2%, para R$ 2,4 bilhões. O total de passageiros pagantes transportados atingiu 9,3 milhões, com alta de 11,9%. A companhia operou uma média diária de 881 voos no período.

“O bom desempenho apresentado pela TAM no primeiro trimestre reflete o impacto positivo dos alicerces que construímos para o novo período de crescimento da aviação brasileira. Temos hoje uma equipe de 29.110 pessoas, empenhada em oferecer serviços de alta qualidade”, destaca o presidente da holding TAM S/A, Marco Antonio Bologna, lembrando que esse quadro é 3,3% maior que em dezembro de 2010. “Podemos destacar ainda nossa adesão à Star Alliance, que completa um ano neste mês de maio; a consolidação das atividades do Multiplus Fidelidade como companhia aberta; o desenvolvimento do modelo de franquias da TAM Viagens e a conquista de novos clientes pela TAM MRO, nossa unidade de negócios de prestação de serviços de manutenção e revisão de aeronaves.”

O presidente da TAM Linhas Aéreas, Líbano Barroso, explica que os bons resultados operacionais e financeiros refletem o sucesso dos esforços desenvolvidos pela companhia para a redução de custos operacionais, combinados com ações voltadas para ampliar ainda mais a prestação de serviços de alta qualidade aos passageiros. “Entre as novas ações com foco na conveniência e no conforto de nossos clientes, podemos citar as parcerias inéditas com a Pássaro Marron e a Princesa do Agreste, empresas interestaduais de ônibus das regiões Sudeste e Nordeste, respectivamente, para a venda combinada de passagens de ônibus e de bilhetes aéreos. Outra iniciativa importante é a inauguração de 17 novas lojas TAM Viagens em todo o Brasil neste ano, dentro do modelo de franquias implementado pela nossa operadora de turismo, que irá ampliar a rede das atuais 90 para 200 unidades franqueadas ainda em 2011.”

Nas operações domésticas, que incluem as atividades da Pantanal, as receitas com passageiros cresceram 8,2% no primeiro trimestre, para 1,5 bilhão, na comparação com o mesmo período de 2010, e o número de clientes pagantes aumentou 11,5%, para 7,9 milhões. A demanda (RPK) cresceu 14,8% e, combinada com aumento da oferta (ASK) em 12,9%, elevou a taxa de ocupação (load factor) em 1,2 ponto percentual, para 70,4%. Já o preço médio pago por passageiro em cada quilômetro voado (yield) teve uma redução de 5,7%, para 18,2 centavos de real.

O primeiro trimestre de 2011 foi marcado pela elevada concentração de passageiros voando a lazer, acentuada pelo feriado de Carnaval, que, neste ano, foi em março, retardando o retorno do viajante de negócios. Isso resultou no aumento da taxa de ocupação e em uma consequente diluição do yield, uma vez que os clientes que viajam a lazer compram suas passagens com antecedência, pagando tarifas menores e utilizando bilhetes-prêmio do Programa TAM Fidelidade.

“Os números comprovam o sucesso da estratégia que implementamos para tornar as viagens de avião acessíveis para uma parcela cada vez maior da população, mantendo um serviço de alto nível de qualidade”, ressalta Barroso. “No último dia 25 de abril, na volta do feriado de Tiradentes e da Semana Santa, 136 mil pessoas viajaram em nossas aeronaves, e batemos o recorde de passageiros transportados num único dia.” De acordo com as estatísticas da Infraero, na mesma data, a TAM manteve uma pontualidade de 83,8% e regularidade de 98,7% nos voos domésticos.

Outro destaque do trimestre foi a assinatura, em 29 de março último, de uma carta de intenções, sem nenhum efeito vinculante, com a TRIP Linhas Aéreas, com o objetivo de identificar oportunidades para o fortalecimento e a expansão dos negócios por meio do desenvolvimento de uma aliança estratégica complementar ao acordo de codeshare (compartilhamento de código de voo) já existente entre as duas companhias. Nos termos da carta de intenções, a TAM poderá adquirir, ao final das negociações, uma participação minoritária no capital social da TRIP, representativa de 31% do seu capital social total, sendo 25% do seu capital social votante, e o restante em ações preferenciais.

Com esse acordo, a TAM procura capturar o crescimento do mercado e ter uma exposição mais significativa nas rotas de e para cidades de média densidade. Os voos atuais da TAM e da TRIP, em sua grande maioria, são complementares. A melhoria da conectividade poderá gerar um fluxo de passageiros ainda maior para as duas companhias.

Nas operações internacionais, as receitas com passageiros cresceram 5,6% no primeiro trimestre, para R$ 861,6 milhões, sempre na comparação anual, e o número de passageiros pagantes aumentou 14,2%, para 1,4 milhão. A TAM tem registrado demanda alta e consistente no mercado internacional, estimulada pelo fortalecimento do real principalmente no primeiro trimestre, cujo movimento é composto basicamente por passageiros que viajam a lazer, resultando em altas taxas de ocupação.

A demanda (RPK) cresceu 16,3% e, combinada com aumento da oferta (ASK) em 11,9%, elevou o load factor em 3 pontos percentuais, para 79,6%. Já o yield teve uma redução de 9,2%, para 14,8 centavos de real. Em dólar, a diminuição foi de 1,8%, para 8,9 centavos de dólar.

Receitas da TAM Cargo e do Multiplus Fidelidade
As receitas da unidade de cargas atingiram R$ 255,1 milhões, com leve redução de 0,3%, na comparação com o primeiro trimestre de 2010, com as operações domésticas registrando crescimento de 1,9%, para R$ 117,7 milhões, e as internacionais, redução de 2,1%, para R$ 137,4 milhões, influenciadas pela valorização média do real de 7,5% em relação ao dólar no período. A TAM Cargo apresentou duas novidades ao mercado: o serviço Pré Pago, que permite ao cliente adquirir uma embalagem exclusiva e solicitar o envio de encomenda pelo preço fixo de R$ 22,90; e a embalagem Big Box Refrigerada, revestida com três camadas de proteção (PVC, Poliuretano e Polipropileno Corrugado) para a manutenção da temperatura.

O grupo de outras receitas operacionais apresentou crescimento de 126,1%, para R$ 542,8 milhões, na comparação anual, devido principalmente ao aumento de 456,6% na receita da Muliplus S/A, que atingiu R$ 227 milhões no primeiro trimestre.

No primeiro trimestre a TAM obteve R$ 55,8 milhões de ganhos líquidos com suas posições de hedge de combustível, devido ao aumento do preço internacional do barril de petróleo, que passou de US$ 91,4 para US$ 106,7 entre os finais do quarto trimestre de 2010 e do primeiro trimestre de 2011. A política de hedge de combustível da TAM estabelece uma cobertura mínima de 20% do consumo estimado de 12 meses. Para os próximos 12 meses, a companhia tem cobertura para 25% do consumo a um preço médio de exercício de US$ 87 por barril.

Outro impacto positivo foram os ganhos cambiais líquidos de R$ 151,2 milhões, decorrentes da desvalorização do câmbio, de R$ 1,67 no final de 2010 para R$ 1,63. Esses ganhos incidem, principalmente, sobre o arrendamento mercantil financeiro de aeronaves.

Aeroporto de São Gonçalo: Sai aviso de licitação e edital já está disponível

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou hoje no Diário Oficial da União o aviso de licitação do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante. O empreendimento será o primeiro do setor aeroportuário do país concedido à iniciativa privada.


Aeroporto será concedido à iniciativa privada dada a declarada impossibilidade do poder público de construí-lo por conta própria
Como já havia antecipado a Anac, a concessão será feita por meio de leilão e remunerada por meio de Receitas Tarifárias e Não Tarifárias. O prazo previsto é de 28 anos, dos quais 3 para construção e 25 para exploração comercial do empreendimento.

O leilão do aeroporto foi marcado para o dia 19 de julho deste ano, na sede da BM&FBOVESPA, em São Paulo.
O edital da licitação, seus Anexos, bem como todas as informações, estudos e projetos disponíveis sobre o Aeroporto poderão ser obtidos na sede da Anac, situada em Brasília, Distrito Federal, no Setor Comercial Sul, Quadra 9, Lote C, Ed. Parque da Cidade Corporate – Torre A, CEP 70308-200, nos dias úteis compreendidos entre 12 de maio de 2011 e 6 de julho de 2011, de 9h às 18h, por meio de agendamento com a Comissão de Licitação, via endereço eletrônico a ser disponibilizado no site da Anac, www.anac.gov.br.
O pedido de esclarecimentos complementares, pelas Proponentes, deverá ocorrer até 1º de julho de 2011.
Os requisitos para participação dos interessados, as condições de apresentação da documentação, o critério de julgamento do leilão e as demais condições para celebração do Contrato de Concessão estão definidos no Edital e Anexos.
As proponentes deverão apresentar, no dia 12 de julho de 2011, de 9h às 16h, na BM&FBOVESPA, por representante das Corretoras Credenciadas, os envelopes contendo Declarações Preliminares, Documentos de Representação e Garantia de Proposta; Proposta Econômica, devidamente assinada, Modelo de Apresentação de Proposta Econômica; Documentação de Habilitação; Plano de Negócios e Metodologia de Execução.
A Sessão Pública do Leilão será realizada no dia 15 de julho de 2011, na BM&FBOVESPA, situada na Rua XV de Novembro, nº 275, Centro, Município de São Paulo, Estado de São Paulo, com abertura das Propostas Econômicas das Proponentes cujas Garantias da Proposta tiverem sido aceitas e realização do Leilão em Viva-Voz, se cabível.
A Comissão de Licitação – também nomeada na edição desta quinta-feira do Diário Oficial – abrirá os volumes dos Documentos de Habilitação, do Plano de Negócios e da Metodologia de Execução apenas da Proponente que tenha apresentado a melhor proposta econômica na Sessão Pública do Leilão.

O edital é importante porque mostra aos investidores as regras para disputar a concessão do empreendimento. O documento sai após meses de atraso e deverá inspirar outras concessões no país. A expectativa agora é para que a licitação ocorra dentro do prazo previsto e que o aeroporto enfim saia do papel.

Trip começa a operar voos para Belo Horizonte e Rio de Janeiro

Duas novas rotas foram incluídas pela empresa a partir desta segunda-feira (16)

O Sul de Minas ganhou nesta segunda-feira (16) mais duas linhas de voos comerciais: para Belo Horizonte e o Rio de Janeiro. Os voos, que saem do Aeroporto de Varginha, serão oferecidos de segunda a sexta-feira. Desde novembro do ano passado, a empresa Trip Linhas Aéreas já opera no município uma linha para São Paulo e outra para Juiz de Fora.

Os voos para Belo Horizonte saem às 13h05 (direto) e às 20h05 (com escala em Juiz de Fora). Na volta para Varginha, o voo sai do Aeroporto da Pampulha às 15h30 com previsão de chegada às 16h30. Para o Rio de Janeiro, o voo sai às 16h45 (com escala em São José dos Campos / SP). Ainda pela política da empresa, é possível chega a 32 destinos do Brasil inteiro a partir do Aeroporto de Varginha, porém, fazendo conexões em várias cidades.

As passagens dos novos voos custam a partir de R$ 99,90 (para o Rio de Janeiro) e R$ 79,90 (para Belo Horizonte). Os bilhetes podem ser comprados no guichê da empresa ou pelo site. A Trip Linhas Aéreas oferece os serviços utilizando as aeronaves ATR 42 (45 passageiros), ATR 72 (68 passageiros) e Jato Embraer 175 (86 passageiros).

AZUL pede autorização para nova frequência de Teresina (PI)


A Azul Linhas Aéreas Brasileiras pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para nova frequência entre o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, e o Aeroporto Petrônio Portela, em Teresina. Se aprovada, Teresina ganhará sua 2ª freqüência, que será diária ligando a cidade ao aeroporto de Confins, em Belo Horizonte.

Também foi solicitado junto ao órgão regulador, a inclusão da frequência Intranordeste que ligará Teresina com São Luís, Fortaleza, Recife e Salvador. Estas rotas, em adição aos voos que já existentes atualmente, possibilitarão aos clientes efetuarem viagens de ida e volta no mesmo dia, com voos em horários convenientes em ambos os sentidos. Se aprovados, os voos terão início em 10 de julho. As operações estão previstas para serem realizadas com os modernos jatos Embraer.

Acesso central no saguão de embarque do Aeroporto de Brasília é interditado para reformas


A Infraero vai construir uma rampa central de acesso às salas de embarque do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF) e isolar as laterais hoje existentes. A melhoria facilitará a circulação de passageiros e usuários, inclusive para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Para isso, interditou o acesso central no saguão de embarque, logo atrás do Balcão de Informações. Após as obras haverá um único acesso – central – aos portões de embarque.Neste momento, o embarque está sendo feito apenas pelas entradas laterais do saguão.

A construção da rampa faz parte do primeiro lote das obras de reforma e ampliação do aeroporto. Essas melhorias, que receberão R$ 4,9 milhões em investimentos, incluem ainda a construção de novos sanitários nos saguões de embarque e desembarque; nova sala de inspeção na área de desembarque e a ampliação da sala de embarque remoto no satélite norte do Terminal de Passageiros. A previsão é de que os serviços sejam concluídos em seis meses.

O superintendente do aeroporto, Antonio Sales, afirmou que os passageiros já recebem todas as orientações para garantir o conforto e a segurança durante as obras. “O aeroporto recebeu uma sinalização que orienta os passageiros sobre as mudanças na circulação. Além disso, eles podem pedir auxílio aos empregados da Infraero com o colete amarelo ‘Posso ajudar?’”, explicou.

Infraero e Exército assinam convênio para obras do Terceiro Terminal de Guarulhos

A Infraero e o Exército Brasileiro assinaram nesta segunda-feira (16/5) o Termo de Cooperação Técnica para iniciar as obras de terraplanagem das áreas do novo Pátio de aeronaves e do Terminal de Passageiros 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). Ao todo, R$ 417 milhões serão investidos pela empresa nos trabalhos. De acordo com o documento, assinado em solenidade ocorrida no Quartel General do Exército, em Brasília, o serviço será executado em até 28 meses pelo Departamento de Engenharia e Construção, com liberações parciais de etapas.

A terraplanagem abre caminho para a construção do terceiro Terminal e deve movimentar um volume de 1,3 milhão de metros cúbicos de terra, o que corresponde a aproximadamente 76,5 mil caminhões carregados.

A Infraero já obteve a licença de instalação na Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), bem como a autorização para realizar a retirada de vegetação por parte da Secretaria de Meio Ambiente da Prefeitura de Guarulhos. “Com esse acordo vamos contar com a mão de obra especializada do Exército para executar uma etapa crucial da obra, que é a preparação do terreno”, afirmou o presidente da Infraero, Gustavo do Vale.

De acordo com o documento, além do custeio do serviço, a Infraero fará também o acompanhamento e fiscalização dos serviços em conjunto com os engenheiros militares, que trabalharão conforme as orientações da empresa.