PF prende holandês com dois quilos de cocaína no Aeroporto de Fortaleza

 Polícia encontrou a droga em uma panela de plástico junto com pedaços de bolo.

A Polícia Federal prendeu um holandês com dois quilos de cocaína no Aeroporto Internacional Pinto Martins. O estrangeiro de 31 anos foi detido na noite desta quinta-feira, 18.

Segundo a Polícia, a prisão ocorreu durante fiscalização de rotina. Policiais federais suspeitaram de um homem que embarcaria para Amsterdã. 

Após vistoria na bagagem do estrangeiro, os policiais encontraram cerca de dois quilos de cocaína em uma panela de plástico junto com pedaços de bolo. 

O holandês foi encaminhado ao sistema prisional e responderá por tráfico internacional de entorpecente.

TAM pode ser multada em R$ 6 milhões por diferença de preços

A TAM Linhas Aéreas foi notificada pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) do Ministério da Justiça nesta quarta-feira a prestar esclarecimentos sobre a diferença de preços das passagens no site brasileiro e no site internacional. Se ficar constatada a infração, a empresa deverá pagar até R$ 6 milhões de multa. A TAM tem 10 dias pararesponder.

Na terça-feira, usuários reclamaram nas redes sociais que as passagens para voos iguais eram cobradas até cinco vezes mais caras na versão brasileira do site (em português) da companhia do que na versão internacional (em inglês). Além disso, o site em inglês oferecia mais opções de pacote do que o em português.

A passagem de voo JJ4726, que fazia a linha Congonhas (SP) - Confins (BH), por exemplo, custava US$ 70 (R$ 138) no site em inglês, enquanto o site em português vendia o mesmo bilhete por R$ 685.

Já o voo JJ3942, que traçaria o trajeto Congonhas (SP) até o aeroporto do Galeão (RJ), não oferecia mais a opção básica de passagem no site brasileiro. O cliente era obrigado a comprar a opção Flex, que custava R$ 763, enquanto era possível comprar a mesma passagem por US$ 77 (R$ 152 aproximadamente) no site em inglês.

De acordo com a TAM, as diferenças nos preços foram causadas por "um erro nosistema de disponibilização de tarifas, causando uma grande diferença nos preços, para iguais trechos, em nossos sites do Brasil e do exterior. O erro foi temporário e já foi corrigido, graças ao alerta de nossos clientes".

Líder de reclamações na Anac

Conforme o SRZD apurou e noticiou no início de abril, a TAM Linhas Aéreas é a empresa aérea líder de reclamações na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Em 2013, a TAM já contabiliza 684 reclamações na Anac, considerando apenas janeiro e fevereiro. A Gol é a segunda empresa com o maior número de insatisfações relatadas pelos passageiros nesses dois meses (528). Depois delas, as companhias mais citadas em denúncias foram Azul (290), Avianca (153), Passaredo (94) e Trip (44).

Em 2012, a TAM recebeu 4.189 queixas no órgão, seguida da Gol, com 3.442 reclamações. Em 2011, a TAM recebeu quase o dobro de registros de instatisfações dos clientes em relação à Gol, novamente segunda colocada no ranking. A primeira teve 8.015 reclamações nesse ano, contra 4.974 da Gol. Em 2010, os números foram ainda maiores. A TAM teve 14.863 queixas, contra 8.894 da Gol.

Aeroporto de Fortaleza com 17,5% das obras

A data anunciada pela Infraero para que sejam finalizadas as reformas nas vias de acesso ao aeroporto é setembro deste ano 

Em curso desde junho do ano passado, as obras de ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins encontram-se com 17,5% do total concluído, de acordo com o acompanhamento mensal realizado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, a Infraero - responsável pela administração do terminal. O investimento, que faz parte dos esforços federais para a Copa do Mundo de Futebol, conta com R$ 336,6 milhões e está divido em duas fases: uma a ser concluída em dezembro deste ano e outra em fevereiro de 2017.

Dentro da lista de entrega para este ano, o pátio remoto de desembarque já teve toda a terraplanagem e toda a drenagem concluídas. Atualmente, segundo informações da assessoria da Infraero "estão sendo colocadas as placas de concreto, o que, na prática, é o piso definitivo".

A data de entrega desta parte das obras pelo consórcio CPM Novo Fortaleza, segundo a assessoria, é maio próximo.

Terminal com fundações
De maior porte, mas também prevista para finalizar no início do próximo ano, o terminal de passageiros teve a escavação da área destinada a ele totalmente concluída. Agora, já tem montada a estrutura de concreto que será a base dos fundamentos da construção.

Parte viária em setembro
Já o impacto sobre a movimentação no terminal de Fortaleza foi avaliado como maior, segundo a assessoria. O diagnóstico deve-se às intervenções realizadas nas vias de acesso ao Pinto Martins.

Além do primeiro desvio - instaurado no início do ano e que atingia, principalmente, a entrada do aeroporto -, no começo de abril, foi feito mais uma intervenção na parte viária. Com esta, os veículos de saída do Pinto Martins foram afetados.

O acompanhamento da administração do equipamento aponta que as primeiras construções encontram-se na etapa de drenagem do terreno, enquanto as posteriores ainda passam por um dos processos iniciais: a terraplanagem.

A data anunciada pela Infraero para finalizar as reformas nas vias de acesso ao aeroporto, no entanto, é setembro deste ano, pois também fazem parte da primeira fase de ampliação estabelecida no projeto executivo licitado.

Fonta: DN Noticias





 

Fortaleza entra na rota de novos voos domésticos

 

A movimentação oumentou desde o ultimo dia 15, quando a Trip passa a operar dois novos voos diários.

Fortaleza deve fazer parte do destino - ou, pelo menos, da passagem - de cada vez mais brasileiros. O motivo é o aumento do número de voos domésticos que têm o Aeroporto Internacional Pinto Martins como ponto de parada. Ao todo, de acordo com levantamento da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), são seis novas rotas - duas da Trip e quatro da TAM -, nas quais a Capital cearense faz parte da rota.

Fortaleza conta com dez operações internacionais diárias, sendo a maior da TAP 

Os embarques e desembarques de mais passageiros começaram apartir deste mes, mais precisamente dia 15 quando a Trip passa a operar dois novos voos diários no Ceará.

Já os da TAM devem começar a descer por aqui apenas em julho, no dia 1º, início da alta temporada do turismo, período no qual as férias escolares acontecem no Brasil. Dos quatro, dois serão diários, um deverá ser apenas no sábado e outro apenas no domingo. A movimentação de passageiros esperada, no entanto, ainda não foi definida, pois o tipo de aeronaves e a capacidade delas não foi revelado pela Infraero. O Pinto Martins conta, atualmente, com 136 voos domésticos, dos quais a TAM tem a maioria da operação, com 57 voos. Os demais são de responsabilidade da Gol (49), Azul (20) e Avianca (10).

Destinos e origens
Entre os possíveis destinos que os cearenses poderão ter ou os turistas que o Estado poderá receber a partir das novas linhas da Trip, figuram apenas capitais nordestinas. Estão na lista de cidades onde a rota pousa: Salvador, Maceió e João Pessoa.

Já nos esperados para pousarem por aqui em julho, pela TAM, quatro - das cinco regiões brasileiras - estão incluídas na passagem da aeronave. Os aviões da companhia devem percorrer, além de Fortaleza, Curitiba, Manaus, Salvador e Porto Alegre.

Expectativa
A reportagem ainda apurou que a Azul Linhas Aéreas estaria planejando uma nova rota para o aeroporto Pinto Martins, assim como a companhia africana Transportes Aéreos Cabo Verde (TACV). Ambas já operam no terminal e têm interesse em aumentar os voos. No entanto, apesar de o destino Ceará ser ´vendido´ no exterior e da iminência da Copa das Confederações - que ocorrerá em junho e tem Fortaleza como cidade-sede -, nenhum novo voo internacional é confirmado pela Infraero.

De acordo com a assessoria de imprensa da empresa que administra o aeroporto, setores responsáveis pela consulta de novas rotas não confirmaram nenhuma nova companhia aérea interessada.

Atualmente, o Pinto Martins conta com 10 operações internacionais diárias. A maior parte delas é de responsabilidade da Transportes Aéreos Portugal (TAP), que tem dois voos diariamente exceto às quinta-feiras.

Os demais voos são operados pontualmente pelas companhias, como a TUI Air Lines, que possui dois voos (ida e volta) às terças-feiras; a Air Italy, com dois voos às sextas-feiras; e a Transportes Aéreos Cabo Verde (TACV), com dois voos às quintas-feiras. Já a mais nova companhia aérea em operação no aeroporto de Fortaleza, a Alitalia, possui dois voos às segundas e quartas-feiras.

Turistas estrangeiros
De janeiro a março deste ano, o número de estrangeiros que desembarcaram no Ceará cresceu 27,69% em relação ao mesmo período do ano passado, segundo levantamento da Secretaria de Turismo do Estado (Setur).

Os maiores emissores foram Itália (26,31%), Portugal (18,14%), Estados Unidos (5,54%), França (5,21%), Filipinas (5,2%) e Espanha (3,91%). Para o levantamento, a Setur considera os visitantes que chegaram via Aeroporto Internacional Pinto Martins ou portos do Pecém e do Mucuripe.

Fonte: DN Noticias

Duas pessoas ficam feridas em queda de parte de teto do aeroporto de Fortaleza

Uma placa de ferro, de aproximadamente 2 metros de comprimento, caiu do teto do saguão do Aeroporto Internacional Pinto Martins, de uma altura de quase 10 metros, na manhã desta quinta-feira (16). Dois passageiros que estavam no saguão tiveram ferimentos leves depois de serem atingidos.

Uma das pessoas atingidas foi o comerciante Alexandre Magalhães. Ele, a esposa e filho de 11 meses estavam aguardando um casal que vinha de Recife (PE), quando ocorreu o incidente. Alexandre Magalhães chegou a ser socorrido por uma equipe do próprio aeroporto, mas passa bem.

A assessoria de imprensa da Infraero disse que o caso foi uma fatalidade e que nenhuma outra ocorrência parecida foi registrada antes.

Noar Linhas Aéreas completa um ano de operação

Noar Linhas Aéreas comemorou na ultima terça, 14 de junho, seu primeiro aniversário. Encurtando distâncias entre o Nordeste, promovendo a facilidade do transporte aéreo entre cidades com fortes laços históricos, econômicos e sociais, a companhia vai se fortalecendo na região e se tornando, cada vez mais, uma opção valiosa principalmente para quem viaja a negócios. “Como empresa nordestina, conquistamos uma forte presença regional, somos quem mais conhece e melhor voa o Nordeste e celebramos nosso primeiro aniversário com novidades e melhorias aos nossos passageiros”, afirma Marjony Camelo, diretor executivo da empresa.

Para marcar essa importante data, a Noar apresenta sua nova malha aérea, com voos e horários mais adequados às necessidades de quem faz negócios na região. “Nossa meta é nos consolidarmos como empresa aérea regional que entende as necessidades de quem trabalha e faz negócios no Nordeste, que precisa se locomover com facilidade entre cidades polo da região, oferecendo produtos específicos para as empresas, instituições de governo e profissionais liberais”, completa o diretor.

A nova malha aérea da companhia, que tem seu principal produto batizado de PONTE NOAR, conta com 04 voos diários Recife – Maceió e Maceió – Recife às terças, quartas e quintas; 05 voos diários às segundas e sextas e 01 voo diário aos sábados e domingos. Para os destinos Recife – Natal – Mossoró, são 03 voos diários de segunda a sexta-feira. Ao total, são mais de 300 voos por mês, com passagens à partir de R$ 139,00.

Os horários dos voos também são diferenciados e foram pensados para facilitar a locomoção dos passageiros pelo Nordeste com rapidez e segurança. As opções de saídas vão desde às 6h30 da manhã até às 21h10. “Uma das principais características da nova malha é oferecer alternativas de ida e volta no mesmo dia em horários muito convenientes, privilegiando conexões com a Gol Linhas Aéreas no Recife”, afirma Camelo.

Outra novidade é o Passaporte Noar, a maneira mais simples de usufruir da Ponte Noar. Trata-se de um produto direcionado, especialmente, para os viajantes a negócios, com benefícios e vantagens na compra de uma determinada quantidade de passagens. Entre eles, destacam-se a não necessidade dos bilhetes serem nominados com antecedência, melhor preço nas tarifas, sem taxa de remarcação (o não comparecimento ou não remarcação implicará pagamento de no show), embarque imediato (caso o voo não esteja lotado), sem necessidade de reservas e validade para viagens a qualquer destino Noar.

Tam informa telefones para remarcação de voos para Argentina e Uruguai

A Tam suspendeu os voos do Brasil para os aeroportos de Buenos Aires (Argentina) e Montevidéu (Uruguai) nesta segunda (13/06), devido aos transtornos causados pelas cinzas do vulcão chileno Puyehue. Os clientes com voos previstos para esses lugares devem ligar para a companhia aérea ou se dirigirem aos aeroportos para realizar a remarcação de voos, sem cobrança de taxas.

Confira os números dos telefones abaixo:

Brasil - 4002-5700 (capitais) e 0800-570-5700 (demais localidades)
Argentina - 0 810 333 3333
Chile - 56 2 6767 900
Paraguai - 595 21 659 5000
Uruguai - 000 4019 0223

Liminar cassada, táxis voltam ao Aeroporto de Fortaleza

A Coopertáxi , com seus 75 carros, volta a atuar a partir de hoje, no Aeroporto Internacional Pinto Martins

Com a decisão judicial e o retorno da Cooperativa de Condutores de Táxi, o atendimento aos usuários do terminal aeroportuário de Fortaleza retoma à normalidade

O desembargador Federal Rubens de Mendonça Canuto, do Tribunal Regional Federal da 5ª Região -TRF-5 cassou, ontem, a medida liminar expedida pela 2ª Vara da Fazenda Pública no Ceará, na última sexta-feira, dia 3, que impediu o funcionamento da Cooperativa de Condutores de Táxi Ltda (Coopertáxi), no Aeroporto Internacional Pinto Martins.

Desde a última sexta-feira, que o serviço de táxi no terminal aeroportuário vinha sendo coberto somente pela Cooperativa dos Motoristas Autônomos do Aeroporto Internacional Pinto Martins (Coopaero).

Defesa

Para o presidente da Coopertáxi, Lindemberg Batista, a decisão do desembargador foi justa. "Somos uma entidade legalizada. Ganhamos o processo licitatório, obtivemos registro na Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e estávamos trabalhando legalmente. Está aí o reconhecimento. A justiça foi feita", afirmou.

O dirigente da Coopertáxi estava desde a última segunda-feira em Recife, juntamente com o presidente do Sindicato dos Taxistas de Fortaleza, Vicente de Paulo Oliveira, acompanhando o desenvolvimento da ação. Ao retornar à capital cearense, garantiu que hoje os 75 cooperados já estarão trabalhando normalmente no Aeroporto Pinto Martins.

"Não podíamos deixar vários país de famílias sem trabalho, e consequentemente sem faturar o dinheiro para o sustento de seus dependentes, e foi neste ponto também que encontramos a Justiça", acrescentou.

Sindicato

O presidente do Sindicato dos Taxistas de Fortaleza, Vicente de Paulo Oliveira afirmou que a redução na oferta de táxis, já que somente a Coopaero, estava operando, serviu como forte argumento levado ao TRF-5, em Recife, para reverter a decisão e cassar a liminar concedida anteriormente.

Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que também tinha ingressado no TRF-5ª Região contestando a liminar, mesmo com a continuação da prestação de serviço de táxi, houve uma diminuição da oferta, apenas 50% dos veículos encontravam-se operando e atendendo a demanda crescente de passageiros no Aeroporto Pinto Martins.

"Com a redução de carros, ficou complicada a situação. Para um aeroporto que movimenta, entre embarque e desembarque, 18,5 mil passageiros por dia, menos de 100 táxis é muito pouco", disse a assessoria.

Tam e Gol cancelam voos para a Argentina e outros países do Cone Sul

A nuvem de cinzas do vulcão chileno Puyehue-Cordón Caulle que se espalhou pelo Chile e Argentina já afeta todo o sistema da malha aérea de quatro cidades: Buenos Aires, Santiago, Montevidéo e Assunção

A Tam informou que foram cancelados 32 voos entre cidades brasileiras e Buenos Aires, Montevidéu, Assunção e Santiago. A Gol informou que cancelou 11 voos de e para Buenos Aires.

A nuvem de cinzas já chegou à capital argentina, deixando os aeroportos parados, e ao Sul do Brasil, afetando a cidade de Uruguaiana

Reparo com fita preocupa passageiros da Webjet, mas aérea diz que procedimento é seguro

Alguns passageiros do voo 6700 da Webjet (Rio-Porto Alegre) que faziam o trajeto na manhã do último domingo (29) tomaram um susto ao olhar pela janela do avião. Parte da fuselagem da aeronave havia sido reparada com uma fita, que é permitida pelas autoridades para uso em consertos temporários; no entanto, o tamanho do reparo impressionou e assustou quem estava a bordo.

Ficamos todos assustados quando vimos. Duas pessoas na minha timeline (do Twitter) disseram que isso é aceito pela Anac, mas, pela quantidade de gente assustada como nós - e também pelo tamanho do buraco - me parece preocupante", contou, em entrevista pelo Facebook, Marcos Sketch, empresário da banda Forfun, que fez as fotos e divulgou no Twitter.
O empresário lembrou que costuma viajar de avião com frequência e nunca tinha visto algo do tipo. "O que me intriga é que, como disse um amigo meu, o Detran não aprova carros com o pisca-alerta quebrado. Então é natural a gente se preocupar ao ver um buraco desse tamanho", relatou.

Em nota enviada por e-mail, a Webjet explica que o material usado na aeronave é uma fita homologada para aplicação em superfícies externas das aeronaves. "Os critérios para utilização e aplicação também são especificados nos manuais dos fabricantes das aeronaves, tal como o manual de reparos estruturais, e são sempre usadas em caráter temporário até que o reparo definitivo seja realizado, não comprometendo a segurança. Neste evento em que foi usado um excesso redundante da fita, o problema foi resolvido de forma permanente no mesmo dia em que foi detectado pelo nosso passageiro", afirma a empresa.
A Anac, por sua vez, diz que "a fita foi colocada para cobrir a falta da porta de acesso em questão. A aeronave pode ser despachada para vôo sem esta porta de acesso" e, no caso em questão, "pode ser colocada uma fita aeronáutica".

Fonte: Jornal o Globo

Aeroporto de Curitiba é eleito melhor do ano pelo prêmio Avião Revue

O Aeroporto Internacional de Curitiba (PR) foi eleito o Aeroporto do Ano pelo Prêmio Avião Revue de 2011, entregue na ultima quinta feira (02/6), em São Paulo. Os aeroportos internacionais de Recife (PE) e do Galeão (RJ) foram os outros dois finalistas na categoria. Ao todo, 15 aeroportos brasileiros concorreram ao troféu.

Os vencedores do prêmio, promovido pela revista especializada Avião Revue, foram escolhidos por duas comissões, com dez jurados cada, formadas por profissionais e jornalistas especializados, e pelo voto de mais de seis mil leitores da publicação, pela internet.

Frota de táxi no Aeroporto Pinto Martins é reduzida pela metade

Decisão judicial da 2ª Vara da Fazenda Pública no Ceará desautoriza a Coopertáxi Fortaleza de prestar serviços de táxi no Aeroporto Internacional Pinto Martins. Agora, só a Coopaero, com frota média de 90 carros, pode atuar

Apesar da redução da frota de táxi, a Infraero afirma que os passageiros não ficarão desassistidos (MARCUS CAMPOS)

Cai pela metade o número de táxis disponíveis aos passageiros que chegam à Fortaleza pelo Aeroporto Internacional Pinto Martins. Isso porque desde a noite da sexta-feira passada, dia 3, só uma cooperativa está autorizada pela Justiça a prestar serviços de táxi no aeroporto da capital cearense.

Liminar expedida pela 2ª Vara da Fazenda Pública no Ceará impede uma segunda cooperativa, a Coopertáxi Fortaleza, de atuar na área. A frota já prestava serviços no aeroporto. Há um mês venceu licitação da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) para prestar serviço de táxi especial na área.

Segundo informações da assessoria de imprensa da Infraero, no entanto, uma das cooperativas concorrentes na licitação entrou na Justiça para impedir as atividades da empresa. A assessoria não pode divulgar detalhes do processo, mas informou que vai recorrer da decisão, assim como a Coopertáxi Fortaleza.

A Infraero afirmou que os passageiros não ficarão desassistidos, uma vez que uma outra cooperativa, a Coopaero, continua com seus serviços no aeroporto. A frota de veículos da empresa é de 80 a 100 veículos, em média. Com a Coopertáxi, no entanto, o número de táxi era praticamente o dobro.

“Não temos ainda como precisar se a frota de táxis atual é suficiente, teremos que avaliar ainda. De qualquer forma, a Infraero vai recorrer da decisão judicial”, afirmou a assessoria.

Condições

Em 2010, o Aeroporto Pinto Martins teve fluxo de mais de 5 milhões de passageiros. Em janeiro deste ano, período de alta estação, a soma foi de 550 mil pessoas. Em média, 18,5 mil pessoas por dia, embarcando e desembarcando no aeroporto da capital cearense, segundo dados da Infraero.

Além da frota de táxi agora reduzida pela metade, toda a gente que chega à Fortaleza pelo Aeroporto da Capital tem disponível três linhas de ônibus coletivo: o 404 que vai para o Centro; o 066 que liga os terminais do Papicu e da Parangaba; e 027 que conecta o aeroporto aos terminais do Siqueira e do Papicu. De acordo com a Infraero, essas linhas têm frequência média de 20 minutos entre um ônibus e outro.

Em outros aeroportos, como o de Recife, há linhas de ônibus para os principais pontos da cidades, duas cooperativas de táxis funcionando e mais empresas de ônibus turísticos. O aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, recebe cinco vezes mais passageiros que Fortaleza e tem frota de táxis 6,5 vezes maior que a daqui, além de 13 linhas de ônibus próprias.

Para o secretário do Turismo do Ceará, Bismarck Maia, a situação do transporte no Aeroporto Internacional Pinto Martins é precária, tanto de táxis, quanto de ônibus. “Decisão judicial não se discute, mas sou a favor de múltiplos serviços de táxi e ônibus no aeroporto”, defende.

Segundo Bismarck, a Infraero deve buscar na Justiça abrir mais oportunidades de transporte de qualidade, inclusive o público, para que os passageiros possam sair do aeroporto e chegar a pontos de convergência diversos da Capital. Até porque julho, o mês das férias, se aproxima, junto com fluxo turístico maior.

O POVO tentou contato com o Sinditáxi e com a Coopertáxi, mas nenhuma atendeu às ligações até o fechamento desta edição.

O quê

ENTENDA A NOTÍCIA

Para chegar ou sair do Aeroporto de Fortaleza, só de táxi ou carro particular. Raros os cidadãos que se arriscam com mala, cuia e cansaço, a pegar um dos ônibus lotados que ali passam. Até porque ônibus mesmo só para terminal bem longe dos destinos turísticos da cidade

Fonte: O povo

Falta energia no aeroporto de Fortaleza

O problema teria sido causado pelo rompimento de um cabo externo

Hoje pela manhã, quem passou pelo Aeroporto Internacional Pinto Martins teve que enfrentar certo desconforto. Escadas rolantes paradas, painéis de embarque e desembarque funcionando apenas parcialmente e aparelhos de ar-condicionado desligados. No estacionamento, o registro de entrada e saída estava sendo feito manualmente. O motivo disso foi o rompimento de um cabo externo.

O aeroporto, no entanto, continuou a funcionar com a ajuda de geradores. Para não haver sobrecarga dos equipamento, apenas uma escada rolante voltou a funcionar. De acordo com informações da assessoria de imprensa da Infraero, o problema ainda está sendo resolvido.

Acessos ao aeroporto de Fortaleza estão estrangulados

Passageiros perdem voos com frequência devido aos constantes engarrafamentos que se formam nas avenidas

Avenida Dedé Brasil, Alberto Craveiro, Raul Barbosa, Paulino Rocha e Via Expressa. Quem passa por essas vias diariamente é obrigado e enfrentar quilômetros de congestionamentos. O pior é que todas elas dão acesso ao Aeroporto Internacional Pinto Martins, ponto de partida e de chegada a Fortaleza.

Para se ter uma ideia da situação, na tarde da última terça-feira, um acidente envolvendo três carros na Avenida Desembargador Moreira e obra que estava sendo realizada em uma das alças do viaduto que liga a Avenida Alberto Craveiro à BR-116, gerou uma fila de carros que chegou até a Avenida Carlos Jereissati, em frente ao Pinto Martins causando transtorno aos condutores.

Entretanto, segundo o taxista Carlos Alberto Pinto, que há seis anos trabalha no aeroporto, situações como essa já fazem parte do cotidiano dos motoristas. "Antigamente, os piores horários para trafegar eram das 6 à 7 e de 17 às 19 horas, agora não se sabe mais, pois o trânsito está fora de controle".

Complicador

Conforme o taxista, a maioria dos passageiros que chega ao aeroporto vai em direção a Avenida Beira-Mar, o que obriga o motorista a trafegar pela Avenida Raul Barbosa, que segundo ele, é o trajeto mais complicado. "Não temos alternativas. Se optarmos pela BR-116 em direção a Avenida Aguanambi o trajeto é longo e o passageiro reclama. Se escolhemos a Avenida Raul Barbosa, chego a passar quase duas horas no congestionamento", garante.

"O nosso dia a dia no trânsito é simplesmente horrível", desabafa outro taxista Josimar Gadelha, que também trabalha no aeroporto. Ele ressalta que as consequências da falta de opções de vias de acesso tem gerado prejuízos não só para os motoristas, mas para os passageiros que chegam a perder voos frequentemente devido aos congestionamentos diários.

Outra problemática é quanto ao engarrafamento na Avenida Raul Barbosa, por muitas vezes, ele desviou o trajeto pelo bairro Lagamar. Porém, não teve sorte e foi assaltado.

OBRAS
Projetos de mobilidade urbana para Copa serão analisados

Assessoria de imprensa da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Institucionais e Internacionais da Prefeitura de Fortaleza (Cooperii) informa que as obras municipais de mobilidade urbana para a Copa 2014 estão em fase de análise dos projetos executivos por parte da Caixa Econômica Federal.

Logo após o retorno das análises por completo, a Prefeitura poderá iniciar o processo licitatório e, em seguida, as obras físicas, com previsão de início em outubro de 2011 e término até o final da gestão, dezembro de 2012.

Segundo a assessoria, o valor total para as obras de mobilidade urbana na cidade de Fortaleza que competem à Prefeitura é de R$ 261 milhões e 500 mil. Desse valor, R$ 206 milhões e 600 mil são provenientes da CEF. A contrapartida da Prefeitura é R$ 4 milhões e 900 mil para obras físicas e R$ 50 milhões para desapropriações, somando o valor de R$54 milhões e 900 mil de contrapartida do Município de Fortaleza.

As obras devem acabar os transtornos da empresária Eliziana Correia, que viaja semanalmente a trabalho e conta ter sido prejudicada diversas vezes pelo congestionamento no trajeto do Aeroporto Pinto Martins.

Ela conta que, essa semana, saiu do bairro Aldeota em direção ao aeroporto às 7 horas e só conseguiu chegar no ao destino às 8h30. "Por pouco não perco o meu voo, que era às 8h45. Já virou uma sacrifício para eu dirigir da minha casa para cá toda semana", ressalta.

Onde os VIPs vão desembarcar?

Áerea de desembarque executivo do aeroporto de Fortaleza, o TAG, não será reformado para a copa. Preocupante...

COPA DO MUNDO DE 2014

Foi a maior vergonha da Copa de 2010. Cerca de 600 torcedores, com ingressos comprados, não puderam assistir ao jogo Espanha x Alemanha, pelas semifinais, em Durban. O motivo foi embaraçoso: chegaram tantos jatinhos e voos fretados que não havia mais espaço na pista do aeroporto. Cinco aviões, sem conseguir pousar, tiveram o destino alterado. E dezenas atrasaram o desembarque.

É exagero crer que algo parecido possa acontecer no Mundial de 2014 em Fortaleza, cujos dirigentes que estão à frente da candidatura, no Governo do Estado e na Prefeitura de Fortaleza, desejam sediar jogos importantes? Já se falou até em abertura e semifinal, que demandariam estrutura bem superior a atualmente existente, mas aparentemente acordou-se do sonho mirabolante.

Cabe um parêntese sobre o Aeroporto Internacional Pinto Martins. O equipamento, que hoje funciona próximo do limite de sua capacidade, é dividido em dois setores: o Terminal de Passageiros (TPS), inaugurado em 1998; e o terminal antigo, o Terminal de Aviação Geral (TAG), do outro lado da pista de pouso. O primeiro atende a voos comerciais, enquanto o segundo, a executivos.

Pois bem. A Infraero reformará o Pinto Martins, com investimento de R$ 400 milhões. Será construído um novo terminal e ampliado o atual, que ficará ao lado. Mas o TAG, com papel fundamental na recepção de voos executivos, não será contemplado. É preocupante, pois seleções, dirigentes e visitantes VIPs não desembarcarão no TPS. O que abrirá brecha a vexames como o da Copa de 2010.

Segundo a superintendência da Infraero em Fortaleza, a estrutura do TAG é suficiente. Existem 29 posições de estacionamento para aeronaves executivas, não havendo registro de nenhum evento que tenha exigido a capacidade máxima. Além disso, caso necessário, os pátios do TPS e do Terminal de Cargas poderiam ser usados.

Na ocasião do caos aéreo de Durban, segundo destino turístico sul-africano, o aeroporto recebeu 250 aviões, 150 a mais que num dia normal. Cerca de 40 aeronaves fretadas estacionaram na pista. A reforma do Pinto Martins o deixará preparado para esses números? Teria sido bom às autoridades brasileiras visitar a África do Sul em 2010, para ter noção do tamanho de uma Copa do Mundo.

O Povo.

Passageiros enfrentam filas com pane da Oi

Falha no sistema de transmissão da empresa de telefonia prejudica serviço de comunicação no Pinto Martins

Demora no atendimento: filas no saguão do Pinto Martins se formaram no fim da manhã de ontem

Uma pane no sistema de check-in das companhias aéreas Azul e Tam causou longas filas no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza entre 11h30 e 14h20 de ontem, segunda-feira dia 30, atrasando a saída de dois voos. Os funcionários voltaram a realizar o atendimento manualmente, ocasionando demora e a formação de filas no saguão principal do aeroporto.

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) confirmou o problema, mas, de acordo com o superintendente regional Wellington Santos, foram tomadas as devidas providências para evitar o caos. "Colocamos alguns balcões extras para agilizar o atendimento", comentou.

Outro procedimento adotado pela Infraero foi utilizar o serviço de som para manter as informações aos usuários. Para o superintendente regional não houve maiores transtornos e o serviço voltou ao normal a partir das 15 horas.

A Infraero divulgou, ainda, que a partir das15 horas de segunda-feira até a meia-noite estariam programados 33 voos partindo de Fortaleza e outros 29 desembarcando na Capital.

Justificativas

O posicionamento das empresas aéreas envolvidas na pane recaem na culpa por parte da empresa de telefonia responsável pelo equipamento de transmissão das centrais telefônicas que operam no Aeroporto Internacional Pinto Martins.

Segundo o responsável pelo setor de relações com a imprensa da Tam Linhas Aéreas, Marcelo Couto, a empresa relata o corrido em nota oficial: "A Tam informa que, devido a um problema ocorrido hoje (ontem) na rede de dados da operadora de telefonia, e conexão de informações com o aeroporto foi interrompida, o que ocasionou a indisponibilidade de acesso a alguns sistemas da companhia aérea durante algumas horas. Com isso, os processos do check-in foram realizados manualmente e, assim, tornaram-se mais lentos. O departamento de Tecnologia da Informação da empresa aérea acionou a operadora que tomou as devidas medidas corretivas, e o sistema foi restabelecido em seguida".

A Tam garantiu, ainda, que "durante o período sem conexão, alguns voos sofreram atrasos. A empresa lamenta os transtornos causados aos passageiros e ressalta ainda que todos os clientes foram atendidos e que nenhum passageiro em conexão de voo foi prejudicado".

A empresa aérea Azul, por ser de menor porte, não enfrentou grandes dificuldades e contornou logo a situação com seus passageiros.

Segundo a responsável pelo departamento de Comunicação Corporativa da empresa de telefonia OI, que responde pelo Ceará, Maranhão e Piauí, Filomena Brandão, a empresa informa "que a falha no sistema na manhã de segunda-feira, 30, ocorreu em equipamento de transmissão numa central telefônica de Fortaleza, afetando o serviço de comunicação de dados do Aeroporto Internacional Pinto Martins por algumas horas".

A jornalista Filomena Brandão garantiu que os serviços estão normalizados.

Aeroporto de Porto Alegre conclui modernização do Sistema Informativo de Voos

A Infraero conclui neste fim de semana (28 e 29/5) a instalação do novo Sistema Informativo de Voos (SIV) do Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho (RS). Os serviços tiveram um investimento de R$ 470 mil.

O objetivo da obra é atualizar a tecnológica do sistema localizado acima dos balcões de check-in do Terminal de Passageiros 1, buscando a melhor visualização das informações por parte dos usuários. O novo painel será no formato “videowall” e contará com 16 monitores LCD 46’’ distribuídos em duas colunas.

O superintendente do aeroporto, Jorge Herdina, destacou a importância da modernização do SIV. “É uma evolução significativa em relação ao painel anterior e terá múltipla função, como divulgação de informações úteis aos passageiros, além da informação da programação dos voos. É mais um item de melhoria consolidado na preparação e modernização do aeroporto”, declarou o superintendente.

Aeroportos de Fortaleza e João Pessoa realizam cursos de linguagem de sinais

Os Aeroportos Internacionais de Fortaleza (CE) e João Pessoa (PB) realizam nesta semana o Curso Básico de Língua Brasileira de Sinais (Libras) para empregados da Infraero e de empresas terceirizadas que prestam serviços de atendimento ao público. O treinamento capacita os funcionários para fornecer informações e auxiliar passageiros e usuários com deficiência auditiva, conforme as diretrizes da Política de Acessibilidade da Infraero e da legislação brasileira.

Em João Pessoa, o curso conta com 17 funcionários e terá duração de três meses. Em Fortaleza, que recebe a atividade pela segunda vez, serão treinados 20 funcionários e as aulas irão até esta quinta-feira (19/5). Está previsto para este ano um segundo treinamento para o Aeroporto Pinto Martins, devido ao interesse demonstrado pelos funcionários.

A ouvidora do Aeroporto de Fortaleza, Fabiana Rebouças, participa do curso e destaca a importância desse tipo de treinamento. “A linguagem dos sinais não é apenas o alfabeto. São os gestos, as posturas e as expressões faciais”, afirmou.

Para o superintendente do aeroporto, Wellington Santos, os treinamentos fazem com que os empregados possam aperfeiçoar o atendimento ao público. “Um dos objetivos é sempre ter empregados capacitados a prestar um serviço de qualidade e isso inclui o atendimento às pessoas com deficiência”, destacou.

Museu TAM resgata aeronave da VASP

O Museu TAM, em breve, terá o Boeing 737 (PP-SMA) da extinta companhia aérea VASP em seu acervo. “Há muito tempo somos cobrados para salvar as aeronaves que se deterioram lentamente em alguma praça ou aeroporto. O maior apelo sempre foi para o Boeing 737 da VASP, que foi o primeiro desse modelo a voar no País. Estamos orgulhosos por poder restaurar e preservar essa peça tão valiosa para a aviação comercial brasileira”, comemora João Francisco Amaro, presidente do Museu TAM.

A aeronave deve ser removida do aeroporto de Belo Horizonte/Confins ainda neste ano e transportada até o Museu por via rodoviária. “Ainda não sabemos como a restauração será feita nem quanto tempo vai durar, mas já podemos convocar como voluntários os antigos mecânicos da VASP para nos ajudar nesta gigantesca tarefa”, declara João Amaro.

Tam justifica no Congresso cobrança de taxas para assentos mais espaçosos

A cobrança adicional pelos chamados "assentos conforto" nos aviões foi defendida ontem (18/05) pelo vice-presidente Comercial da TAM, Paulo Castello Branco. Durante audiência pública na Câmara dos Deputados para debater os problemas do setor aéreo do país, Castello Branco disse que a prática é comum em todo o mundo e a cobrança de R$ 30 a mais no valor da passagem, pelos assentos localizados nas primeiras filas e próximos às saídas de emergência, ocorre devido à grande procura.

A cobrança tem sido considerada ilegal por órgãos de defesa do consumidor e já foi questionada na Justiça. De acordo com Castello Branco, há cerca de um ano, a TAM iniciou a cobrança e só passou a fazê-la quando não há passageiros portadores de necessidades especiais e gestantes nos voos, que têm preferência em ocupar os assentos mais espaçosos.

"A venda dos assentos ocorre no balcão de check-in, quando não existem pessoas com necessidades especiais para embarcar. A diferença de R$ 30, amplamente divulgada, ocorre devido à procura por esses assentos, que é muito grande. É natural que todos tenham interesse em voar na primeira fila e próximos às saídas de emergência porque há mais espaço. No aeroporto, o passageiro opta por pagar a mais para voar nesses assentos", argumentou.

"Essa é uma prática comum em todos os mercados da indústria da aviação nos Estados Unidos, na Europa e Ásia", acrescentou Castello Branco.A diretora do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor do Ministério da Justiça, Juliana Pereira da Silva, afirmou que há uma preocupação com a falta de respeito aos direitos dos consumidores por parte das companhias aéreas. Ela ressaltou que a legislação do país já está bastante avançada no que diz respeito às garantias dos passageiros, mas falta colocar em prática o que está na lei.

"Temos um arcabouço regulatório suficiente para a realidade do país e para a realização dos grandes eventos esportivos. A dificuldade é no exercício do direito. Queremos informação e efetividade na resolução dos problemas. Onde e com quem o consumidor pode exercer seu direito", disse.