PLANTÃO: Situação dos Voos em Fortaleza

VOOS NACIONAIS

Até as 21 horas desta terça feira, no Aeroporto Internacional Pinto Martins em Fortaleza foram realizados 75 voos,dentre esse total 26 sofreram atraso (34.7%) e nenhum foi cancelado.

E em todo Brasil foram realizados 2382 voos onde 681 ( 28.6 %) sofreram atraso e 132 ( 5.5 %) fortam cancelados.

VOOS INTERNACIONAIS

Em Fortaleza nesta terça feira foi realizado 3 voos,onde apenas 1 sofreu atraso e nenhum foi cancelado.

Já em todo o Brasil foi realizado 182 voos, dentre esses 57 ( 31.3 %) voos sofreram atraso, e apenas 10 ( 5.5 %) voos foram cancelados.

Infraero.
Ultima Atualização: 21hrs.

Aeroporto de Brasília encerra 2010 sem reclamações no Juizado Especial

O Juizado Especial do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek divulgou nesta segunda-feira (3/12) o balanço dos atendimentos realizados em 2010. Em seis meses de operação o posto não registrou nenhuma queixa referente a infraestrutura aeroportuária.

De acordo com dados do Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios, desde o início de sua operação no aeroporto, em julho de 2010, até o último dia do ano, o Juizado Especial realizou 3,9 mil atendimentos a passageiros. Deste total, mais da metade (2,3 mil) se refere a “pedidos de informação, orientações e desistências”.

Saiba mais sobre o atendimento dos Juizados Especiais

Já os acordos informais – quando o passageiro e a companhia aérea conciliam seus interesses sem a necessidade de homologação por parte do Juizado – alcançaram 22,2% (883 casos) e 39 reclamações (0,98%) foram resolvidas por meio de homologação. O restante dos atendimentos (558) se referem aos casos em que não foi possível a conciliação e as reclamações foram enviadas ao Tribunal de Justiça para audiência de instrução e julgamento ou encaminhadas para Tribunais de outros Estados, onde o passageiro reside.

Somente em dezembro, mês de grande movimento nos aeroportos, 826 pessoas recorreram ao Juizado no aeroporto para solucionar problemas como atrasos e cancelamentos de voos, extravios de bagagem, overbooking entre outros.

Infraero realiza melhorias em Marabá ao longo de 2010

Em 2010, a Infraero realizou no Aeroporto de Marabá/João Corrêa da Rocha (PA) uma série de ações e melhorias com o intuito de garantir cada vez mais conforto e segurança aos passageiros e comunidade aeroportuária.

Uma delas é a climatização do aeroporto, que supre uma das principais necessidades do Terminal. Também foi implantada no aeroporto uma porta automática, dotada de um sistema moderno de abertura, facilitando a movimentação das pessoas.

Além de melhorias na infraestrutura, a Infraero se preocupou também em preparar a comunidade aeroportuária para melhor atender os usuários. Uma das ações realizadas foi o Curso de Atendimento à Pessoa com Deficiência ou Mobilidade Reduzida, que capacitou mais de 80 pessoas da comunidade.

A última conquista de 2010 foi a certificação do Aeroporto de Marabá pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). A Certificação ISO 9001:2008, concedida ao aeroporto, é um atestado do trabalho da Infraero no atendimento de qualidade aos usuários. “Estas conquistas demonstram o comprometimento da Infraero com os usuários do Terminal”, enfatizou a superintendente do Aeroporto de Marabá, Rozineide Munis.

Infraero e Prefeitura de Londrina assinam Acordo de Cooperação para ampliação do aeroporto

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, e o prefeito de Londrina, Homero Barbosa Neto, assinaram nesta terça-feira (4/1) um Acordo de Cooperação para ampliação da área do Aeroporto de Londrina/Governador José Richa, visando ao aumento da Pista de Pouso e Decolagem, a instalação de um sistema de pouso por instrumentos categoria I (ILS Cat I) e a modernização dos equipamentos existentes. O documento prevê a incorporação de cinco áreas vizinhas ao aeroporto, ampliando em 1,21 milhão de m² a área atual.

Essa assinatura é o primeiro passo para a modernização das instalações do aeroporto, que prevê a ampliação em 600 m da Pista de Pouso; a construção da pista de taxiamento de aeronaves, bem como a criação de toda infraestrutura para instalação do ILS Cat I e do D-VOR, equipamentos que vão ampliar as condições de orientação das aeronaves que operam no aeroporto. A aquisição e instalação do ILS serão realizadas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), do Comando da Aeronáutica. Já o D-VOR será adquirido e instalado pela Infraero.

O prefeito de Londrina, Barbosa Neto, destacou os esforços realizados pelo Governo Federal no sentido de possibilitar o crescimento econômico e social do município. "Este Acordo é um passo fundamental para que possamos continuar trabalhando no desenvolvimento econômico e social de Londrina; e temos muito a agradecer à Infraero e ao ministro da Defesa por nos apoiarem nesse objetivo", destacou o prefeito.

O presidente da Infraero destacou os esforços da empresa no sentido de ampliar e modernizar o Aeroporto de Londrina. "Esses investimentos vão modernizar os equipamentos e de Navegação Aérea e contribuir para o desenvolvimento da região", afirmou. Murilo Barboza, em seu discurso, também parabenizou o trabalho realizado pela Torre de Controle de Londrina, operada pela Infraero e responsável pelo controle de aproximação de aeronaves de 19 aeródromos da região, além do próprio Aeroporto Governador José Richa.

O acordo prevê que a Prefeitura de Londrina realize as desapropriações necessárias e transfira os terrenos das cinco áreas ao patrimônio da União, além de retirar obstáculos e edificações que estejam na área de ampliação. Além disso, o município deverá transferir uma adutora de água para fora da nova área, além de manter o aterro sanitário afastado do aeroporto, garantindo a segurança na operação de aeronaves. O presidente do Instituto de Desenvolvimento de Londrina (Codel), Kentaro Takahara, listou o que já foi realizado pela Prefeitura no sentido de preservar a área do aeroporto. "Em outubro de 2010 o aterro sanitário foi desativado e diversas árvores que prejudicavam a Área de Segurança Aeroportuária foram retiradas. Isso demonstra o compromisso da Prefeitura de Londrina na ampliação do aeroporto da cidade", frisou Takahara.

Também participaram da solenidade o diretor de Operações da Infraero, João Márcio Jordão, o presidente da Câmara Municipal de Londrina, Gerson Araújo, presidente da Associação Comercial e Industrial de Londrina, Nivaldo Benvenho, e os superintendentes da Regional Sul, Carlos Alberto da Silva Souza, e do Aeroporto de Londrina, Marcus Vinícius Rezende Pio.

À Infraero caberá, em conjunto com o município, realizar a licitação para executar as melhorias nas vias de acesso e no entorno do aeroporto. Exclusivamente à empresa compete solicitar ao Decea a homologação dos auxílios à Navegação Aérea (ILS CAT I e D-VOR) e submeter à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) as mudanças nas áreas operacionais do Aeroporto de Londrina para homologação do sítio aeroportuário.

As melhorias no Aeroporto de Londrina tem prazo para execução de 60 meses após a assinatura do acordo.

Aeroportos registram 28,5% de atrasos nesta terça-feira

Voos da TAM apresentam problemas em 50,7% das operações

Um dia após os aeroportos do País registrarem mais de 35% de atrasos nos voos domésticos, as operações nacionais apresentam problemas em mais de uma em cada quatro decolagens nesta terça-feira (28,5%), segundo informações da Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). Dos 2.250 voos programados entre a meia-noite e as 20h, 642 apresentaram atrasos e outros 129 foram cancelados.

As operações da TAM voltaram a registrar problemas nesta terça-feira, com 50,7% dos voos atrasados no período, com 377 das 744 decolagens fora do horário. A Webjet apresenta índice de 41,5%. Das 123 operações da companhia, 51 sofreram não cumpriram o horário marcado.

Por meio de sua assessoria de imprensa, a TAM afirmou que um conjunto de fatores dificultou a operação na volta do feriado, provocando atrasos acima dos níveis usuais desde o domingo, dia 2. Segundo a empresa, houve interrupções pontuais das operações em alguns aeroportos, devido à meteorologia, prejudicando conexões – inclusive internacionais – e levando a companhia a fazer ajustes em sua malha aérea, em período de grande demanda.

Em nota, a WebJet informa que os atrasos ocorrem por conta de problemas meteorológicos que fecharam aeroportos de Foz do Iguaçu e Confins e obrigaram a companhia a remanejar sua malha. E informou também que a grande quantidade de passageiros nos aeroportos nesta época do ano tem colaborado para essa situação.

Nos voos internacionais, o índice de atrasos é maior, com 29,9%. De 157 saídas programadas para fora do País, 47 não partiram no horário. Nos voos internacionais, a TAM também apresentava um alto índice de atrasos, com 64,7% de suas 34 operações com problemas.

Aeroportos

Entre os principais aeroportos do País que apresentaram atrasos durante até as 20h estão Brasília, com 40,6% de atrasos, Natal (41,2%), Galeão, no Rio de Janeiro (33,3%) e Cumbica, em Guarulhos (SP), com 38,3%.

ANAC estende operação especial até sexta-feira

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) estendeu a operação especial de fim de ano até sexta-feira (7), nos aeroportos de Guarulhos (SP), Congonhas (SP), Galeão (RJ), Santos Dumont (SP) e Brasília (DF).

Os cinco aeroportos, juntos, representam quase 50% do movimento de passageiros no Brasil, atingindo 70 milhões de pessoas, e aproximadamente 95% das aeronaves das principais companhias aéreas passam por pelo menos um desses aeroportos todos os dias.

A operação começou dia 17 de dezembro do ano passado e deveria terminar na segunda-feira (3), mas foi estendida, devido ao grande fluxo de passageiros retornando das festas de fim de ano.

Dezembro
Em dezembro do ano passado, foram realizadas 80.400 decolagens de voos domésticos e internacionais, o que representa um aumento de 12,3 mil voos em relação a dezembro de 2009.

No entanto, os atrasos mantiveram-se praticamente estáveis, já que o índice de atrasos acima de 30 minutos evoluiu de 18,2% em 2009 para 21,1% em dezembro de 2010. Já os atrasos acima de 60 minutos ficaram em 8% no mês passado e o índice de cancelamentos, em 5%.

A expectativa é de que cerca de 14 milhões de pessoas tenham embarcado e dezembarcado nos aeroportos brasileiros em dezembro do ano passado, 1,5 milhão a mais que no mesmo mês de 2009.

Direitos
Em casos de atraso, cancelamento ou preterição, os passageiros têm direito a telefone ou internet disponível, alimentação adequada ao tempo de espera (no caso de atrasos acima de 2 horas) e acomodação em local adequado ou hospedagem e transporte do aeroporto ao local de acomodação (em caso de atrasos acima de 4 horas).

O passageiro que desistir da viagem por cancelamento ou atraso acima de 4 horas têm direito a reembolso integral do valor do bilhete, na mesma forma de pagamento. Além disso, as companhias devem informar os direitos dos passageiros e motivos de atraso, cancelamento ou preterição, inclusive por escrito.

De acordo com a Anac, a assistência ao passageiro deve ser prestada pela companhia aérea mesmo quando os atrasos e cancelamentos sejam causados por questões meteorológicas.

Se não receberem o atendimento devido, os passageiros podem registrar manifestações na Anac, 24 horas por dia, no telefone 0800 725 4445 ou no site www.anac.gov.br.

Movimento supera capacidade em Fortaleza

A circulação no Pinto Martins, durante o domingo, foi ainda maior em função da antecipação de muitos passageiros, temerosos diante da possibilidade de serem surpreendidos por mais um apagão aéreo

A concentração de passageiros no Aeroporto retoma normalidade, apesar do domingo atípico

Não bastava apenas a segurança de que não haveria novas paralisações dos aeroportuários. O medo de perder o avião, fez com que muitos passageiros vivessem dias de ansiedade, principalmente considerando a grande demanda de chegadas e partidas dos voos.

Ontem, aconteceu mais um dia de movimentação intensa no Aeroporto Internacional Pinto Martins, com a partida de 52 aviões e chegada de 59, somente no período de 11h20 às 23h59. Antes disso, apenas um voo, proveniente de Guarulhos, em São Paulo, estava com mais de meia hora de atraso.

Antecipação

Para a funcionária da administração do Pinto Martins, Marília Severiano, apesar de não haver atrasos, muitos passageiros estavam chegando bem cedo, já temeroso pelos atrasos.

Esse foi o caso do administrador de empresa José Santos Paiva, que estava aguardando seu voo para o Rio de Janeiro. Ele contou que chegou bem antes de uma hora para fazer o check in porque temia um novo casos na aviação civil brasileira.

"Não sentimos total segurança. E como não estou a passeio e sim trabalhando, me preocupei com a possibilidade de algum incidente", disse José Santos, que reside em Fortaleza.

Para a Secretaria de Turismo do Estado (Setur), o fluxo turístico desponta para ser recorde no Ceará. Há a expectativa de que 915 mil visitantes devam vir ao Ceará, via Fortaleza, no atual período, gerando uma renda turística de R$ 2,3 bilhões de reais na economia do Estado.

A estimativa da Setur prevê um incremento de 10,3% na demanda turística, se comparada ao mesmo período de 2009, quando 829.589 turistas desembarcaram na capital cearense. A ocupação média da rede hoteleira da cidade deve ficar em torno de 80%.

Divulgação

De acordo com o titular da Setur, Bismarck Maia, o grande fluxo é decorrente da divulgação que vem sendo feita há quatro anos. "Infelizmente, os transtornos ocorridos no Pinto Martins, envolvendo os passageiros, são consequência do nosso desenvolvimento", acrescentou.

Ele explica que o novo terminal foi concebido para receber até 3 milhões de passageiros por ano. Atualmente, a média fica em torno de 5 milhões. ´Temos intervalos que são muitos tranquilos, mas se existem vários momentos de movimento intenso que já nos obrigam a uma ampliação do equipamento", salientou. Ele informou que as obras de ampliação deverão ocorrer a partir do próximo ano.

Bismarck Maia lembrou que o Ceará foi o Estado brasileiro que mais investiu no turismo, tanto na propaganda quanto na realização de eventos nacionais e internacionais. O dinheiro empregado gira em torno de R$ 25 a R$ 30 milhões por ano.

Aeroviários

Enquanto isso, os aeroviários tinham até o dia de ontem para garantir a presença ao trabalho de pelo menos 80% da categoria. Esse acerto foi feito com o Sindicato Nacional dos Aeroviários, após derrubar várias liminares da Justiça Federal no Distrito Federal que impedia a realização de greve até o dia 10 de janeiro.

Com isso, prevaleceu a decisão do Tribunal Superior do Trabalho (TST), de não permitir uma paralisação que viesse a causar mais transtornos aos passageiros. A determinação gerou um recuo da categoria dos aeroviários em fazer a paralisação, pelo menos até esses primeiros dias do ano.

Enquete
Aeroporto lotado

"Tive medo de chegar atrasado. Se isso ocorresse seria a única lembrança ruim de nossa viagem de nove dias a Fortaleza"

André Campos
36 anos
Empresário

"Fico feliz com essa movimentação porque são mais negócios e há um retorno financeiro para todo o Estado"

Mikele dos Santos
22 anos
Vendedora

Atrasos paralisam 33 obras de infraestrutura da Copa 2014, diz jornal

Projetos de mobilidade urbana e de modernização de aeroportos não saíram do papel em 2010

(Monotrilho de Manaus, uma das obras emperradas.)

Levantamento do jornal “Folha de S.Paulo” mostra que apenas duas das 35 obras de infraestrutura da Copa previstas para começar em 2010 saíram, de fato, do papel.

As 12 sedes do Mundial assinaram em janeiro passado um documento chamado de matriz de responsabilidade, listando 95 obras de mobilidade urbana necessárias para a realização do evento.

Apenas Curitiba, no entanto, começou um dos projetos, a requalificação do corredor de ônibus Marechal Floriano. Outras 10 sedes com obras previstas para o ano passado estão atrasadas. Fortaleza é a única fora da lista.

Além das obras da matriz, a Infraero, estatal que administra os aeroportos, deveria começar seis projetos. No entanto, apenas a ampliação e revitalização das pistas do Aeroporto de Guarulhos (SP) está em andamento. As outras cinco obras, duas em Guarulhos e as outras em Belo Horizonte, Brasília e Curitiba estão atrasadas.

Ainda de acordo com o jornal, na maior parte dos projetos de mobilidade as desapropriações ainda não começaram.

Obras
As obras de transporte dizem respeito ao PAC da Mobilidade Urbana, programa de investimentos de R$ 11,48 bilhões. Do montante, R$ 7,68 bilhões virão através de empréstimo da União com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS). A Infraero planeja injetar R$ 5,5 bilhões em 13 aeroportos das 12 capitais da Copa.

Azul lança rota entre Campinas e Foz do Iguaçu

A partir do dia 10 de março a Azul Linhas Aéreas Brasileiras inicia um novo destino: Campinas - Foz do Iguaçu (PR), com operação diária entre as cidades. As passagens já estão à venda a partir de R$ 99 o trecho. Esta tarifa é válida no período de 10 de março de 2011 a 31 de maio de 2011. Reservas são obrigatórias, as quais devem ser realizadas no período de 03 de janeiro de 2011 a 15 de fevereiro de 2011, com no mínimo 14 dias de antecedência à partida do voo.

No Paraná, a Azul já serve outros dois municípios: Curitiba e Maringá. Somente em 2010, a companhia transportou 174 mil clientes dessas cidades para Campinas. Ao todo são seis vôos diários, com média de 14 mil clientes embarcando por mês.

Infraero quer terminal provisório em aeroportos

A Infraero estuda fazer a concessão de terminais de passageiros de aeroportos em instalações móveis de longa durabilidade. A ideia de realizar obras permanentes está praticamente descartada por falta de prazo até a Copa em 2014.

Conforme a Folha antecipou ontem, a presidente Dilma Rousseff já determinou que a construção e a operação dos novos terminais de Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, sejam concedidas para a iniciativa privada por até 20 anos. O trabalho será feito pela nova Secretaria de Aviação Civil, que deve ser criada ainda este mês.

Nos estudos do governo, a ideia é que, ao invés de obras permanentes, as empresas construam os terminais de passageiros em alguns aeroportos em um modelo móvel de longa duração (25 a 30 anos durabilidade).

Sobre as obras civis, os terminais em módulos têm a vantagem de poderem ser feitos num prazo de 9 meses. O custo seria um pouco menor que o de uma obra civil permanente. Eles já estão em operação em alguns aeroportos na Europa e nos Estados Unidos.

A legislação atual permite que a Infraero conceda terminais de passageiros para a operação privada. Mas a concessão de um aeroporto inteiro (que inclui, entre outros, a operação da pista e de terminais de carga) ainda não existe. Um modelo será testado no Aeroporto de Natal.

O Ministério da Defesa prepara edital que deve sair neste semestre para a concessão desse aeroporto que pode ser usado de modelo para outras concessões.

PRAZO APERTADO

A construção de novos terminais permanentes pode encontrar dificuldades para ser finalizada até a Copa, mesmo se concedida para a iniciativa privada.

O prazo de três anos e meio até 2014 é considerado curto, já que ao menos um ano seria consumido com a licitação. Com pouco tempo para construir, as empresas poderiam pedir um preço alto para ficar com a concessão.

Para se ter uma ideia, o início e o término das obras do Terminal 3 de Guarulhos, orçado em R$ 653 milhões, estão previstos caso seja feito pela Infraero para agosto de 2011 e novembro de 2013, respectivamente prazo de dois anos e quatro meses.

A Infraero diz em seu site que a obra está "em projeto". A pressa é tanta que a previsão é começar a obra antes do projeto executivo ficar totalmente pronto o que está previsto para junho de 2012.

A empresa de infraestrutura aeroportuária chegou a anunciar em 2010 que faria na Copa os chamados Módulos Operacionais Provisórios em alguns terminais. Eles já estão em operação em Brasília e Florianópolis, mas têm prazo de duração curto (cinco anos). A Infraero foi criticada pela solução.

Aeroporto de Confins cria espaço para assistência ao passageiro

O Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG) criou para esta alta temporada o Espaço Infraero. A sala, localizada no terraço do aeroporto e utilizada para encontros e reuniões, foi destinada atender passageiros de voos atrasados ou cancelados que aguardam novas orientações da companhia aérea.

O local, com mesas e cadeiras, é supervisionado por empregados da Infraero, vestidos com o colete amarelo “Posso Ajudar”, que prestaram o devido apoio aos viajantes e funcionários das empresas. "É um local amplo e confortável para interação entre a empresa aérea e os passageiros", avalia a superintendente do aeroporto, Maria Edwirges Madeira.

Infraero adquire novos equipamentos para manutenção das pistas de pouso e decolagem

A Infraero adquiriu cinco novos caminhões de desemborrachamento de Pistas de Pouso e Decolagem e remoção de pintura de sinalização horizontal. Trata-se de um equipamento que retira a borracha dos pneus das aeronaves que pousam nos aeroportos, aumentando a segurança das operações nos Terminais.

Os novos veículos foram distribuídos nas Superintendências Regionais Centro-Leste, Noroeste, Nordeste, Norte e Centro-Oeste, que reúnem aeroportos de 19 estados. Até 2012 serão entregues mais seis caminhões, totalizando onze veículos equipados. O valor total do investimento foi de R$ 20,6 milhões.

Sistema mais eficiente
Os caminhões contam com um sistema de alto rendimento, que remove borracha e pintura por meio de jatos d’água de alta pressão. “Esse mecanismo, mais moderno, reduz o tempo de interdição de pátios e pistas, diminuindo o impacto operacional. O processo eleva o índice de atrito entre a aeronave e o solo, aumentando a segurança das operações”, avalia o diretor de Operações da Infraero, João Márcio Jordão.

Além de mais eficiente, o novo equipamento é ecologicamente correto, pois utiliza menos água, além de fazer a reutilização do líquido. “O sistema é capaz de aspirar a água com resíduos, que é filtrada e utilizada na mesma operação”, explica o gerente de Manutenção de Sistemas de Operações, Wallace Sampaio.

Gol tem tarifas promocionais a partir de R$ 69

A Gol está oferecendo tarifas a partir de R$ 69 para voos domésticos. A promoção é válida para quem adquirir os bilhetes até o próximo dia 14 de janeiro. As tarifas são válidas para quem adquire passagens com antecedência de 28 dias, ou de uma semana com permanência mínima de dez dias no destino. As passagens estão disponíveis para compra no site www.voegol.com.br, via call center (0300-115-2121), lojas Gol e agências de viagens. Os clientes poderão acumular milhas nos seus cartões Smiles, de acordo com a tarifa escolhida.

Anac autoriza nova rota da Trip

A Trip Linhas Aéreas foi autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a oferecer, a partir do dia 17 de janeiro, voos de Araçatuba (SP) para as cidades de Campo Grande e Rio de Janeiro (RJ). A autorização de voo para a companhia já foi publicada oficialmente pela agência.

A rota deverá ser operada por aviões ATR´s 72, com capacidade para 66 passageiros. Os voos autorizados partindo do aeroporto Dario Guarita, Araçatuba, são na rota Rio de Janeiro (Santos Dumont) - Araçatuba - Campo Grande. Nesse sentido, haverá voo de segunda a sábado. Na direção inversa, serão oferecidos voo de segunda a sexta-feira e aos domingos. Na linha Araçatuba - Campo Grande, sem escala, os voos serão de segunda a sábado, com partida às 14h e chegada às 15h18 (horário sul-mato-grossense).

De Araçatuba para o Rio de Janeiro, haverá escala em São José do Rio Preto, o voo será de segunda a sexta-feira e aos domingos, com partida às 15h15 e chegada às 17h56. De segunda a sábado sairá voo do Aeroporto Santos Dumont (Rio) com destino a Araçatuba, às 10h56, com escala em Rio Preto. O segundo voo de chaga a Araçatuba virá de Campo Grande às 13h30 (menos aos sábados).

Webjet volta a operar em Maceió

A partir de março de 2011 a Webjet faz uma mudança na sua malha aérea e volta a operar em Maceió, além de incluir operação de voos em Goiânia, São José dos Campos e Uberlândia. Os voos de Maceió terão como destino direto Brasília e Belo Horizonte.

As passagens só serão vendidas depois da autorização da Agência Nacional de Aviação Civil - Anac, que deve sair no final de janeiro de 2011.

Para Paulo Kulgelmas, superintendente de marketing da Secretaria de Estado do Turismo, os novos voos contribuíram para o aumento do fluxo de passageiros em Alagoas. "Com o aumento do fluxo a economia é movimentada, empregos diretos e indiretos são emitidos, e o destino Alagoas cria e consolida mercados emissores", explica.

Outros voos - Goiânia terá voos diretos para o Rio de Janeiro e para Porto Alegre; Uberlândia terá voos diretos para o Rio de Janeiro e para Belo Horizonte; E São José dos Campos terá voos diretos para o Rio de Janeiro e para Brasília.